Hlavní smlouva prolithiumFutures kontrakty na uhličitan lithný, známé jako „bílá ropa“, klesly pod 100 000 juanů za tunu, čímž dosáhly nového minima od svého uvedení na burzu. 4. prosince všechny futures kontrakty na uhličitan lithný dosáhly svého limitu, přičemž hlavní kontrakt LC2401 klesl o 6,95 % a uzavřel na 96 350 juanech za tunu, čímž si od svého uvedení na burzu nadále utvářel nová minima.
Uhličitan lithný, jako jedna z hlavních lithiových solí, slouží jako klíčová surovina pro lithiové baterie, které se používají především v energetických bateriích, skladování energie a v sektoru 3C, odtud jeho přezdívka „bílá ropa“.
Trh s futures zaznamenal v listopadu loňského roku ohromující vzestup, když cena uhličitanu lithného pro baterie vystoupala na přibližně 600 000 juanů za tunu. Během roku klesla na současných 120 000 juanů za tunu, což představuje ohromující 80% pokles. K 4. prosinci se hlavní kontrakt LC2401 na futures kontrakty na uhličitan lithný propadl pod 100 000 juanů za tunu a dosáhl tak nových minim od svého vzniku.
Dosáhl uhličitan lithný cenového dna?
Některé instituce naznačují, že celosvětová nabídka a poptávka po uhličitanu lithném by v příštím roce mohla překročit tento limit o téměř 200 000 tun, což by mohlo způsobit pokles ceny uhličitanu lithného pod hranici 100 000 juanů a možná by dokonce dosáhlo 80 000 juanů za tunu, než by se projevily známky zotavení.
Podle analýzy společnosti Zhengxin Futures se očekává, že v příštím roce dojde k výraznému nárůstu těžby lithia a produkce v solných jezerech, přičemž několik lithiových projektů, včetně projektů v Argentině a Zimbabwe, by mělo na trhu podstatně narůstat. Silné zisky z dolů a solných jezer, zejména těch s nižšími náklady, poskytují dostatečný impuls k expanzi. Rychlý nárůst nabídky lithia by mohl v následujících letech vést k nadměrné nabídce uhličitanu lithného, což by vyvíjelo dlouhodobý tlak na jeho ceny.
Zároveň se krátkodobá poptávka jeví jako slabá.výroba lithiových bateriívstupuje do pomalé sezóny,výrobci bateriídrží relativně vysoké zásoby. V listopadu a prosinci byla produkce hlavních výrobců baterií a katod utlumená.Skladování energieTaké Čína čelí nevýraznému období, kdy je svědkem intenzivní cenové konkurence mezi výrobci baterií v navazujících odvětvích. Ve střednědobém až dlouhodobém horizontu se zdá, že s mírou penetrace odvětví vozidel s novými energetickými systémy přesahující 30 %, se přírůstkový tah poptávky po uhličitanu lithném klesá. Vzhledem k vysokému objemu prodeje vozidel s novými energetickými systémy v letošním roce představuje udržení stejného tempa růstu v příštím roce značné výzvy.
Vzhledem k výraznému poklesu cen uhličitanu lithného se očekává znatelný pokles nákladů na elektrické baterie, což vytvoří větší prostor pro snížení cen vozidel na nová paliva.
Mnoho výrobců baterií se postupně zaměřuje na výzkum a vývoj účinnějších produktů v oblasti bateriových bloků a zároveň zvyšuje jejich kvalitu. Mnoho velkých výrobců baterií, jako například BYD, EVE, SUMWODA a další, využívá svařovací zařízení pro bateriové bloky od společnosti Styler. Neváhejte navštívit naše oficiální webové stránky, kde se dozvíte více o informacích o svařování bateriových bloků.
Čas zveřejnění: 8. prosince 2023
