Nová energetická doprava označuje využití dopravy poháněné čistou energií ke snížení závislosti na tradiční ropné energii a ke snížení dopadu na životní prostředí. Následuje několik běžných typů vozidel pro přepravu nové energie:
Elektromobily (EV): Elektromobily používají baterie nebo palivové články k ukládání a dodávání elektrické energie pro pohon elektromotorů a nahrazují tak tradiční spalovací motory.
Hybridní vozidla: Hybridní vozidla kombinují spalovací motor a elektromotor za účelem zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí. Mezi běžné hybridní systémy patří benzínový, elektrický, hybridní a dieselový, elektrický, hybridní.
Lehká kolejová doprava (LRT): Tramvaje jsou součástí městského železničního dopravního systému, obvykle poháněné elektřinou a používané pro veřejnou dopravu ve městě.
Elektrická kola a koloběžky: Jedná se o osobní dopravní prostředky, které obvykle používají baterie k pohonu elektromotorů a poskytují pomocnou energii pro snadnější jízdu na kole.
Elektrické motocykly a elektrické skateboardy: Podobně jako elektrická jízdní kola, i elektrické motocykly a elektrické skateboardy využívají k napájení elektřinu, ale obvykle mají vyšší rychlost a dojezd.
Elektrické autobusy: Některá města zavedla elektrické autobusy, aby snížila emise a hluk z městské veřejné dopravy.
Maglevský vlak: Maglevské vlaky využívají magnetickou sílu k levitaci na trati a díky elektrickému pohonu mohou dosáhnout vysokorychlostní dopravy s nízkou spotřebou energie.
Tato vozidla s novým pohonem pomáhají snižovat emise skleníkových plynů, zlepšovat kvalitu ovzduší, snižovat energetickou závislost a podporovat udržitelnou dopravu. Poptávka po vozidlech s novým pohonem také rychle roste.
S tím, jak se do odvětví vozidel s novými zdroji energie zapojuje stále více nových výrobců, se nevyhnutelně setkávají s výzvou, jak vybrat stroj vhodný pro dané produkty.
Takže která vozidla s novým pohonem potřebují baterie?
Jaký typ vybavení je potřeba pro svařování bateriového bloku?
Elektromobily, elektrická kola, elektrické skútry, elektrické motocykly a elektrické autobusy vyžadují akumulátorové sady. Typy používaných baterií se však liší.
Například akumulátorový blok pro elektrická jízdní kola a elektrické koloběžky je sestaven z několika válcových článků, pro které by bylo vhodné zařízení pro přesné odporové svařování. V závislosti na výrobních požadavcích výrobce zvolte ruční svařovací zařízení nebo automatické bodové svařovací stroje.Bodový svařovací stroj Styler PDC series
Elektromobily, elektrické motocykly a elektrické autobusy používají relativně velké čtvercové baterie. Vzhledem k různým materiálům pólů baterie a větší tloušťce spojovacích kusů je pro zajištění pevného svařování a neovlivnění výkonu bateriového bloku nutné laserové svařovací zařízení s výkonem 3000 wattů nebo dokonce 6000 wattů.Portálový svařovací stroj Styler s laserovým galvanometrem o výkonu 3000 W
Pro některé výrobce s velmi velkou výrobní kapacitou, jako jsou Tesla, BYD, Xiaopeng Motors atd., by byly preferovány profesionálnější, větší a automatizovanější výrobní linky na montáž bateriových bloků (automatická nebo poloautomatická montážní linka Styler).
Závěrem lze říci, že vhodné stroje pro vaši firmu se mohou lišit v závislosti na vašem produktu, efektivitě a výrobní kapacitě. Pokud výše uvedené informace neobsahují produkt nebo odvětví, o které máte zájem, neváhejte kontaktovat našeho odborníka ještě dnes a získat další informace.
Styler je výrobce specializující se na výzkum a vývoj svařování baterií s 20 lety bohatých zkušeností a profesionálním týmem a vybavením. Věříme, že vám zaručeně přinese nejmoudřejší výběr zařízení a nejprofesionálnější služby. Výrobci, kteří chtějí vstoupit do odvětví baterií, mohou kliknout na Vyhledat společnost Styler a dozvědět se více o různých typech zařízení.
Informace poskytované společností Styler („my“, „nás“ nebo „naše“) na („Stránkách“) slouží pouze pro obecné informační účely. Veškeré informace na Stránkách jsou poskytovány v dobré víře, nicméně neposkytujeme žádné prohlášení ani záruku jakéhokoli druhu, výslovnou ani implicitní, ohledně přesnosti, přiměřenosti, platnosti, spolehlivosti, dostupnosti nebo úplnosti jakýchkoli informací na Stránkách. ZA ŽÁDNÝCH OKOLNOSTÍ NENESEME VŮČI VÁM ŽÁDNOU ODPOVĚDNOST ZA ŽÁDNOU ZTRÁTU NEBO ŠKODU JAKÉHOKOLI DRUHU, KTERÁ VZNIKNE V DŮSLEDKU POUŽÍVÁNÍ STRÁNEK NEBO SPOLÉHÁNÍ SE NA JAKÉKOLI INFORMACE POSKYTNUTÉ NA STRÁNKÁCH. POUŽÍVÁNÍ STRÁNEK A SPOLÉHÁNÍ SE NA JAKÉKOLI INFORMACE NA STRÁNKÁCH JE VÝHRADNĚ NA VAŠE VLASTNÍ RIZIKO.
Čas zveřejnění: 22. září 2023
