Přeprava nové energie se týká použití dopravy poháněné čistou energií ke snížení závislosti na tradiční ropné energii a snížení dopadu na životní prostředí.Níže jsou uvedeny některé běžné typy nových vozidel pro přepravu energie:
Elektrická vozidla (EV): Elektromobily využívají baterie nebo palivové články k ukládání a poskytování elektrické energie pro pohon elektromotorů, čímž nahrazují tradiční spalovací motory.
Hybridní vozidla: Hybridní vozidla kombinují spalovací motor a elektromotor pro zlepšení účinnosti paliva a snížení emisí.Mezi běžné hybridní systémy patří benzínový elektrický hybrid a diesel elektrický hybrid.
Light Rail Transit (LRT): Tramvaje jsou součástí systému městské železniční dopravy, obvykle poháněné elektřinou a používané pro veřejnou dopravu ve městě.
Elektrická kola a skútry: Jedná se o osobní dopravní prostředky, které obvykle používají baterie k pohonu elektromotorů a poskytují pomocnou energii pro snadnější jízdu na kole.
Elektrické motocykly a elektrické skateboardy: Podobně jako elektrická kola využívají elektrické motocykly a elektrické skateboardy elektřinu k poskytování energie, ale obvykle mají vyšší rychlosti a dosah.
Elektrické autobusy: Některá města zavedla elektrické autobusy ke snížení emisí a hluku z městské hromadné dopravy.
Vlak Maglev: Vlaky Maglev využívají magnetickou sílu k levitování na trati a mohou dosáhnout vysokorychlostní přepravy s nízkou spotřebou energie prostřednictvím elektrického pohonu.
Tato nová energetická vozidla pomáhají snižovat emise skleníkových plynů, zlepšovat kvalitu ovzduší, snižovat energetickou závislost a podporovat udržitelnou dopravu.Poptávka po nových energetických vozidlech také rychle roste.
S tím, jak se do odvětví nových energetických vozidel zapojuje stále více nových výrobců, budou nevyhnutelně čelit výzvě, jak vybrat stroj, který je pro dané produkty vhodný.
Která nová energetická vozidla tedy vyžadují baterie?
Jaký typ zařízení vyžaduje svařování sady baterií?
Elektromobily, elektrická kola, elektrické skútry, elektrické motocykly a elektrické autobusy – to vše vyžaduje baterie.Ale typy použitých baterií se liší.
Například sada baterií pro elektrická kola a elektrické skútry je sestavena z více válcových článků, k čemuž by bylo vhodné zařízení pro přesné odporové svařování.Dle výrobních požadavků výrobce zvolte ruční svařovací zařízení nebo automatické bodové svařovací strojeSériová bodová svářečka Styler's PDC
Elektromobily, elektrické motocykly a elektrické autobusy používají relativně velké čtvercové baterie.Vzhledem k různým materiálům pólů baterie a silnější tloušťce spojovacích kusů je pro zajištění pevného svařování a neovlivnění výkonu sady baterií vyžadováno laserové svařovací zařízení s výkonem 3000 wattů nebo dokonce 6000 wattů.Styler's 3000W laserový galvanometr portálový svařovací stroj
Pro některé výrobce s velmi velkou výrobní kapacitou, jako je Tesla, BYD, Xiaopeng Motors atd., by byly preferovány profesionálnější, větší a automatizované výrobní linky pro montáž bateriových sad (Styler's Automatic nebo Semi-automatic Assembly Line).
Jak jsme uzavřeli, vhodné stroje pro vaše podnikání se mohou lišit v závislosti na vašem produktu, efektivitě a výrobní kapacitě.Pokud výše uvedené informace nezahrnují váš zainteresovaný produkt nebo odvětví, neváhejte a kontaktujte našeho odborníka ještě dnes pro více informací.
Styler je výrobce specializující se na výzkum a vývoj bateriového svařování, s 20 lety bohatých zkušeností a profesionálním týmem a vybavením.Věříme, že vám určitě přinese ten nejmoudřejší výběr vybavení a nejprofesionálnější servis.Výrobci, kteří chtějí vstoupit do odvětví baterií, mohou kliknout na Search Styler Company a dozvědět se více o různých typech zařízení.
Informace poskytnuté společností Styler („my“, „nás“ nebo „naše“) na („stránce“) slouží pouze pro obecné informační účely.Veškeré informace na Stránce jsou poskytovány v dobré víře, neposkytujeme však žádné prohlášení ani záruku jakéhokoli druhu, výslovnou ani předpokládanou, pokud jde o přesnost, přiměřenost, platnost, spolehlivost, dostupnost nebo úplnost jakýchkoli informací na Stránkách.ZA ŽÁDNÝCH OKOLNOSTÍ VŮČI VÁM NEMÁME ŽÁDNOU ODPOVĚDNOST ZA JAKÉKOLI ZTRÁTY ČI ŠKODY JAKÉHOKOLI DRUHU VZNIKLÉ V DŮSLEDKU POUŽÍVÁNÍ STRÁNKY NEBO SPOLEHLOVÁNÍ SE NA JAKÉKOLI INFORMACE POSKYTOVANÉ NA STRÁNCE.VAŠE POUŽÍVÁNÍ STRÁNKY A VAŠE SPOLEHNUTÍ SE NA JAKÉKOLI INFORMACE NA STRÁNCE JE VÝHRADNĚ NA VAŠE VLASTNÍ RIZIKO.
Čas odeslání: 22. září 2023
